200以上 アイ サイト 誤 作動 155176

『アイサイト誤作動映像』と『事故ったHV車に近づくな』の件について 先日、友達と飲んでる時に 『アイサイトVer3が逆走自転車を検知して停まる映像があるんだよ～』 と言われ、その動画を見せてもらいました。 若干狭い片側1車線の対面道路で 左側路側帯に逆走自転車、反対車線に付いてて良かったアイサイト～プリクラッシュブレーキ～ 投稿日：19年1月26日 皆様こんにちは！ 東四国スバル宇多津浜街道店です。 今回は私の、付いてて良かったアイサイト実体験を ご報告致します (^^) 通常3車線ある道路が工事中で2車線になって 誤作動の恐れがある場合はoffすることも大事 とのことですが、 まりも33号さんご自身でこのシチュエーションで出来得ますか？（アイサイトが誤作動することを予想できるのでしょうか？） 書込番号： 4 点

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アイ サイト 誤 作動

アイ サイト 誤 作動- 『アイサイト誤作動(プリクラッシュ)』のクチコミ掲示板 ホーム 自動車・バイク 自動車 スバル レヴォーグ レヴォーグ 14年モデル クチコミ掲示板 レヴォーグ 14年モデル スバル お気に入り登録 1357 < > レヴォーグの新車 新車価格： 266～412 万円 14年6月日発売～年8月販売終了  0540 企業・業界 スバル「アイサイト」装着車はエーミングで修理代が高額？ 飛び石傷でガラス交換万円 文＝萩原文博／自動車

スバル レヴォーグ 1万8000台で改善対策 自動ブレーキ誤作動のおそれ 物損事故1件発生 Itmedia ビジネスオンライン

 後ろのフォレスターもアイサイト反応して、プリクラッシュブレーキ動作してるね。 フォレスターのは正常に、検知、作動、完全停止でアイサイト本来の期待を満たしてるw 実際走ってる動画はまた編集出来たら公開します～。 Voiced by https//CoeFontstudio アイサイトの誤作動は気になりますが、雨の日に視界が悪い方が怖いので気にせず撥水コートする予定です(^^) アイサイトが水滴を誤認識しないようにするため・・・ とは話していました。 私は、ちょっと期待して待ちたいと思います。 コメントへの返答 14年6月29日 2359 アイサイトってブレーキアシスト着いてますが、誤作動を起こすって 聞いたんですが、、、 レクサスでも 大型トラックが 前後左右を走行した時など センサーが 誤操作 して 事故ってますよ～^^； 所詮 機械・・・ 故障は つきものです アテにしたら エライ目あいますよ

 第5回：雪道でのEyeSight（アイサイト）、の巻 （15/3/19 0000） Car Watch読者のみなさま、こんにちは。前回の「雪道を走ってみました、の巻」をアイサイト・ etcを正しい位置に付け正確に作動させるためにsubaru販売店でsubaru純正のetcを取り付けることをお勧めいたします。 車種ごとの禁止エリアやアイサイトのバージョンについては取扱説明書をご覧ください。 外装に関して ルーフボックスやカヤックを積みたいの SUBARU 「アイサイト」を大幅進化、新機能「ツーリングアシスト」を搭載 SUBARUは、運転支援システム「アイサイト」を大幅進化させます。 新機能として、高速道路の渋滞時を含む全車速域でアクセル・ブレーキ・ステアリング操作を自動制御して、運転

 スバルは「アイサイト」という、ステレオカメラを使用した安全装置が装着されています。 エイジ 日本ではスバルが安全性能で評価が高いですし、いいチョイスですね。 シンゴ 前はオプション装着だったけれど、今は全車標準なんだっけ？ マコ 一応、バージョンの違いこそあれ全車標準アイサイトは安全をサポートしてくれる装置ですが、誤作動したら・・ アイサイトの誤作動なんて、考えたことありますか？ ア アイ サイト 撥 水 誤 作動 スバル アイサイト(ver30)の誤作動動画 スバル車の後ろを走る時 アイサイト搭載車の注意点｜サービスワンポイントアドバイス また、「 アイサイトx 3d高精度地図データ更新情報 」等ではアイサイト x の作動条件として次のように記載されています。 アイサイト x は 3d 高精度地図データに収録された自動車専用道路で、かつ 2 車線以上の道路を走行中にのみ機能いたします。

自動ブレーキ義務化はいつから 本当に誤作動は起きないのか 自動車保険ガイド

アイサイト使うならローダウンは絶対ダメ レヴォーグ情報館

 インプレッサスポーツのアイサイトと安全性について見ていきます。 オプションが充実しており、安全装備もたくさん着けられるインプレッサスポーツ。 でも装備を充実するほどに価格も上がってしまうのも事実です。 自分にとって本当に必要な安全装備はなんなのか？ アイサイト付きでしょうか？ そう仮定してお話します。 アイサイトを正確に作動させるには、ノーマル部品装着が前提条件です。 「ノーマル部品で設計・設定しているため、社外品では機能補償しない」 と言うのが、メーカーの言い分です。 アイサイト バージョン3搭載車の追突事故発生率 が 006％ 1万分の6 という 追突事故の少なさ であったようです アイサイト バージョン2搭載車の追突事故発生率が 009％ 同時期のアイサイトバージョン2非搭載車（アイサイト無し） が 05％

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 katzchang, "まじかー" / chintaro3, "逆走自転車あぶない" / makimain0, "スバル アイサイト(ver30) 自動ブレーキ 誤作動！？ 危険 スバルのアイサイト(Ver3)が誤作動！？した時の動画です。 ぐらいに左に自転車、右にトラックがおり無事に通過。 アイサイトは、ステレオカメラによる画像認識で、前方の状況を判断する安全運転支援システムです。 そのため、フ ロントガラスへの車内放置物の映り込みによる誤作動 、 アイサイトシステムへの電波干渉やノイズによる誤作動 が発生する懸念があり、フロントガラス周辺への取り付け

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