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スズキ 軽自動車 パレット 新車- スズキ パレット。 全長×全幅×全高は3995mm×1475mm×1735mm、室内長は25mm。 07年に登場した2代目タントは3395mm×1475mm×1750mm、室内長は2160mm 床面全体を設計し直して低床設計とし、当時の軽自動車ではトップクラスの1365mmという室内高が確保されスズキ パレットSWの口コミ・評価(ユーザーレビュー)。走行性能・乗り心地・価格・燃費など、スズキ パレットSWのオーナーや試乗者から寄せられたリアルな情報が満載です。スズキ パレットSWの口コミ・評価を見るなら、NTTレゾナントが運営するgoo 自動車




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スズキ パレットが属しているボディタイプ(軽自動車)の平均燃費ランキングです。 パレットの順位は何位でしょうか? 燃費トップの車種とパレットの前後の車種を表示しています。 我が家の愛車はスズキのパレットと言う軽自動車で、標準タイヤサイズが1 72vと言うサイズ。 パレットでインチダウンできるサイズを調べてみると1 73sと言うサイズが履けるみたい。こんにちは。まるなな( @xx_maruchan_xx )です。 前回は、軽キャンピングカーテントむしの車内を公開しました! テーブル兼棚(ライディングデスク)仕様のテーブルなどの車内の




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スズキ パレット 08年01月~ 軽自動車の規格内で徹底して室内空間の広さを追求したクルマとしてタントがあるが、その対抗モデルとして08年1月にスズキから発売されたのがパレット。 軽自動車初の自動スライドドア搭載車らしいよ! 総評 通勤通学からレジャーまで幅広く使えます 私は趣味で峠に行きますが、さすがに峠となると 少しきついですね💧 パワー不足を感じます 吸排気チューニングしたら良くなるかな? ハイトールで後部座席は倒せるのでラゲッジスズキ『パレット』の歴代モデルの特徴・評価 パレット(PALETTE)は、スズキが生産・販売していた軽スーパーハイトワゴンです。 車名の由来は画材の「パレット」です。 二代目となったダイハツ・タントの対向車種として開発されました。 08年に発売




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